انجمن سایت زنبورعسل ایران

بهتره شب باشه ولی اگه مشکل گرما نداری صبح خیلی زود باید در کندو ها رو ببندی ..... البته راه بهتر اینه که شب پرواز ها رو ببندی صبح اول وقت راه بیافتی . ( برای کسایی که شب ماشین گیرشون نمیاد )

به محل که رسیدیم بلافاصله دریچه ها باز بشه یاباید مدتی صبر کرد بعد باز کرد چه زمانی صبر کنیم ؟

توی یه شیشه نوشابه خانواده آب میریزی و سرش رو سوراخ میزنی . بعد که کندوها رو چیدی توی سوراخ پروازاشون آب میریزی و بعد از این که توی همه آب ریختی پروازا رو باز میکنی . بعضیا جای آب ؛ آب و سرکه میریزن ... البته من خودم این کار رو نمیکنم .

[COLOR=#NaNNaNNaN]این چه کاری رو انجام می دهد آیا مانع بیرون آمدن زنبور ها از کندو می شود؟[/COLOR]

یه مقدار زنبورا رو آروم میکنه .

بهتر اینست که اول کندو ها از لحاظ ظاهری بازدید شوند تا اگر سوراخی شکستگی و یا توری دریچه تهویه ای پاره شده مشخص شود، بعد این منافذ بوسیله گل تمیز و... مسدود شود، سپس شب هنگام به کمک چراغ قوه(البته مدت مشاهده کوتاه باشد تا زنبورها بدلیل شدت نور تحریک نشوند)دریچه پرواز کندوها بسته شود و اگر زنبورها در بیرون کلنی تجمع کردند مقداری آب برروی آنها اسپری کرد و چند دقیقه بعد درب کندو را ببندید. جابجایی شب هنگام بهتره ولی دریچه پرواز صبح باز بشه بهتره چون در اثر جابجایی زنبورها تحریک شدن و وقتی درب پرواز باز بشه به بیرون هجوم می آرند و اگر صبح باشه آروم شدند.

جابجایی در روز در صورتی که دریچه ی پرواز رو صبح خیلی زود بسته باشیم چه مشکلاتی را در پی دارد؟ و چرا نباید صورت بگیرد؟

بعضی وقتا میبینیم که وقتی اول صبح پرواز کندوها رو میبندیم تعداد زیادی زنبور با بار گرده پشت در ها میمونن . دلیلش هم اینه که هوا گرمه و زنبورا با کمترین نور روز حرکت میکنن و بیرون میرن . در ضمن اگه پرواز هم نکرده باشن منتظر پروازن که بازم دم در اجتماع دارن . البته در مورد کندوهای قوی صدق میکنه .

یعنی اگه زنبوری بیرون نباشه تنها مشکل اجتماع زنبورها پشت دریچه پرواز است و اشکال دیگری ندارد در ضمن تا چند ساعت می توان کندوها رو تو ماشین برای کوچ حرکت داد

اون دیگه به فاصله و جمعیت کندوهات ربط داره . ولی اگه از 9 راه بیافتی تا 6-7 صبح وقت داری . اگه ساعت 5 صبح راه افتادی مثلا حول و حوش 8 - 8.5 برو روی بار و با یه سطل روی کندوها آب بریز . توی مسیرای طولانی قبل از حرکت و وقتی کندوها رو بار زدی هم از بالا جلوی سوراخ پروازشون آب بریز .

تا جایی که امکان داره جابجایی در شب و یا دم صبح که قبل از سپیده دم به مقصد برسی بهتره ، در صورتی هم که محیط خیلی گرم باشه ریختن آب روی کندو ها باعث بالارفت رطوبت در بین کندو ها شده و یک جور شرایط شرجی و گرمی روپیش میاره که ممکنه زنبورا تلفات داشته باشن.

مطالبي راجب كوچ و انتقال:
http://www.mellifera.ir/article-print-675.html

http://www.mellifera.ir/727-%D8%A8%D8%B ... %A7%D9%86-:

http://www.mellifera.ir/289-%D8%AA%D8%B ... 8%B1%D9%8A

http://www.mellifera.ir/ftopict-327.htm ... 9f0bd598e2

با روش بالا ( آب ریختن ) 800 تا کندو رو بدون دادن یک تلفات از کرج به خجیر بردیم ساعت 12 ظهر توی خرداد

امین جان شرمنده ولی به جز لینک آخر دیگر لینک ها زیاد به گفت و گوی ما ارتباطی نداشت.

حق با شماست فرامرز عزیز گشتما گذاشتم اونا بعد آخر سر اصل مطلبو پیدا کردم و گذاشتم , شد آخر مطلب اصل کاری

به تجربه ثابت شده براي كوچ موارد زير رعايت بشه نتيجه بهتري ميده.
1.دماي هواي روز كوچ از اينترنت اخذ بشه كمينه وبيشينه بين 12 تا 28 بهتره وترجيحاباد كمي باشه
2.كوچ بايد لزوما غروب باشه كه كندو اماده استراحت يك روز پركار داره تا صبح كه آماده فعاليت.ازطرفي جمعيت پروازي تا زمان اماده سازي كندوها برگردند.نكته چنانچه دماي هوا بالا باشد با عدم ورود زنبورهاي پروازي وغيره به داخل كندو مواجه شده و اجتماع خوشه اي و تلفات پروازي و.....مواجه ميشيم.
3.دريچه پرواز بخصوص موارد معيوب با گل مرطوب مسدود شود تا باعث خروج ودردسر نشه.گل مرطوب نقش مهمي داره.
4.عايق كاري كندوها به دقت تمام انجام شود
5.چنانچه كندوها بر روي پنل هاي چوبي بصورت 4تايي حمل شود بهتره وترجيحا با ليفتراك در صورت وجود .اگر تعداد زياد باشه
6.طي مسيرهاي طولاني چند روزه حتما توقف و باز كردن دريجه ها براي جلوگيري از تلفات لازمه
7.دماي هواي مقصد حتما اگاه باشيد
8.مسئله ريختن آب دم دريجه پرواز مهمه.بعلت حس بارندگي به زنبورها مانع خروج ناگهان ميشه.
9.بعد از باز كردن دريچه هاتا 6 ساعت بازديد ممنوع.
10.بازديد اساسي روز بعد صبح هنگام.
11.موكدا در هواي خنك اغاز كوچ صورت گيرد دردسر كمتري خواهد داشت .شاد باشيد وكوشا

رانای عزیز بازدید رو در یکی از کتاب ها خوندم بهتره که بعد از دو سه روز باشه.

با سلام خدمت عزیزان
من تمام مطالب ارزندتونو خوندم ولی با چند تا سوال مواجه شدم و اونم اینکه:
1-دوستی فرمودن در صورت نبودن دریچه پرواز میتونیم دریچه رو با گل ببندیم. سوال: آیا این کار در مسافت های طولانی باعث خفگی زنبورا نمیشه؟
2-دوستی فرمودن میتونیم طی مسیر ماشینو نگه داریم و دریچه رو باز کنیم .سوال : مگه این کارو میشه انجام داد؟(با توجه به اینکه کندو هارو روی هم وپشت سر هم بار زدیم .ثانیاٰ زنبورا از کندو خارج بشن مگه میشه تو این گیرو ویر اونارو تو کندو ها برگردوند؟)
3- به یه مسئله نیز در هنگام کوچ بایستی توجه کنیم که تو کندو هایی که جای چند قاب خالی هستش رو با قلبهای خالی پر کنیم.
4-بهتره هوا که کاملٰ تاریک شد و مطماٰشدیم تمام زنبورا به کندو برگشتن دریچه رو ببندیم و عملیات کوچ رو بدون فوت وقت اغاز کنیم
5- نیم ساعت بعد از مستقر شدن بایستی دریچه پرواز رو باز کنیم.

برخی مواقع ما ناچار هستیم قسمتهایی از کندوها که دارای شکستگی یا سوراخ و یا برخی دریچه ها که درب فلزی دریچه با دریچه کندو (و احتمال خروج زنبورها از زیر دریچه هست) فیکس نیست تنها اون قسمتی که احتمال خروج زنبورها است باید بسته بشه و گرنه به قول شما قطعاً در ساعات اولیه زنبورها تلف میشن!

نتیجه ای که من از گفت و گو های دوستان داشتم اینه که به خاطر گرما و بیرون بودن زنبورا نباید در روز کندو ها را جابجا کرد .

اگر ساعت 9شب اقدام به کوچ کنی و روز بعد هنگام غروب به مقصد برسی آیا باید صبر کنی وشب دریچه کندو را باز کنی؟آیا طول روز برای زنبور مشکلی پیش نمی یاد؟ با تشکر فراوان